河鋼唐鋼試制成功第三代汽車用鋼

河鋼唐鋼試制成功第三代汽車用鋼

　　環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 近日，QP980退火板在河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板連退生產(chǎn)線試制成功，這是河北省鋼鐵企業(yè)首次成功生產(chǎn)第三代汽車用鋼，也使河鋼唐鋼成為國內(nèi)極少數(shù)具備QP鋼研發(fā)生產(chǎn)能力的鋼鐵企業(yè)之一。
　　今年以來，河鋼唐鋼積極適應(yīng)汽車行業(yè)輕量化發(fā)展和車輛全生命周期節(jié)能減排的需要，著手進(jìn)行QP鋼的開發(fā)工作。在前期汽車板開發(fā)經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，河鋼唐鋼結(jié)合產(chǎn)線能力以及內(nèi)部研發(fā)數(shù)據(jù)的匯集，不斷修訂研發(fā)方案，經(jīng)過近半年的努力，首批1.6毫米QP980成功下線。
　　QP鋼又稱淬火配分鋼，是第三代汽車用鋼代表品種之一，特別適用于加工汽車A柱鉸鏈板、前后防撞梁等對鋼材強(qiáng)度要求極高的部件。
　　與第一、第二代汽車鋼相比，第三代汽車鋼具有高強(qiáng)度和高塑性，有助于提高汽車碰撞安全性，并大幅降低汽車重量，其全面使用可使車身重量減輕達(dá)10%，使汽車更節(jié)油環(huán)保�；�于第三代汽車用鋼在輕量化和安全性上的出色表現(xiàn)，該品種正成為國內(nèi)外科研院所和鋼鐵企業(yè)關(guān)注的熱點。同時，其復(fù)雜的成分體系和特殊的顯微組織特征，給煉鋼、熱軋、冷軋全流程各工序均帶來極大的生產(chǎn)難度，因此，目前國內(nèi)僅有極少數(shù)的企業(yè)具備研發(fā)生產(chǎn)能力。
　　(賈成寧 王晶 劉麗萍 雪漫)